Хихи

[grognard]

Выступая в четверг на совещании по вопросам организации дорожного движения под руководством президента РФ Дмитрия Медведева новый мэр Москвы заявил, что все существующие линии метрополитена перегружены, поэтому необходимо переходить к программе строительства новых веток метро. При этом программа-минимум – строительство 100 км, а программа-максимум – 300 км новых линий метро.
Действующие ветки также будут продлять до Московской области. “Необходимо выходить на строительство метро порядка 15 км ежегодно. Для этого потребуется ежегодных вложений от 45 до 50 миллиардов рублей”, – заявил С.Собянин.

Неделю назад я писал на ету тему.
Для тех, кто не в теме и\или не умеет пользоваться Гуглем – стоимость прокладки 1 км составляет $45-50 млн., строительства одной станции – $100 млн. “Легкое метро” по типу Бутовской ветки дешевле где-то на треть от силы.

45-50 миллиардов рублей на 15 км, то есть от 3 ярдов за километр, или около $100 млн.
$100 000 000 – $50 000 000 = $50 000 000 !!!!!!
???????
PROFIT!!!!!!11111

На ети два прОцента и живу (с)

Share on Facebook

Опубликовано в Журнал Старого Ворчуна. Вы можете оставить комментарий здесь или в основном блоге.

Comments

Туплю

[avermakov.livejournal.com]

Что-то я совсем тупой стал, отстал от жизни. Зачем Москве такие гигантские дорожные программы? Пробки в Москве создают преимущественно клерки и домохозяйки, которые вдруг пересели с метро на личные автомашины. Большинство из них живут очень скромно, но создают себе престижный иммидж. Обложите проезд в нерезиновой на личном автотранспорте непомерным сбором и клерки с домохозяйками моментально пересядут обратно на общественный транспорт. Все, и с москвичами проблема решена. Для немосквичей оставьте тот же непомерный сбор и сделайте перехватывающие парковки. Все, и немосквичи тоже будут ездить на метро. Ну а сверхсостоятельные граждане пусть платят, платят и платят в казну Москвы.
Заодно моментально исчезнут левые извозики, останутся такси.

Re: Туплю

[black-trombone.livejournal.com]

Реально тупите, да.

В Москве зарегено 3 миллиона авто, ну пусть еще 2 млн понаехавших. По улицам, кстати, едут 5-6% из них (выедут 9% - сразу "9 баллов по яндексу"(tm). Чтобы на дорогах стало все щиколадно, надо оставить скажем 2 млн, то есть лишить машин 3 млн. владельцев (как это сделать - отдельная песня). Ну, допустим, лишили. А между тем, многим из этих 3 млн авто реально нужно для дела, или его отсутствие резко снизит качество жизни (Южное Бутово, например). То есть, получаем 3 млн. Врагов Кровавого Режыма. Настоящих таких, без лимоновщины. Помните, что было, когда старушек при "монетизации" лишали каких-то полутора тыщщ? А тут все было бы на два порядка серьезнее. Оно надо Кровавому Режыму? Чо-то сомневаюсь.

Re: Туплю

[northleon.livejournal.com]

Метро строилось под 7 лямов жителей, сейчас примерно в полтора-два раза больше. В метро сейчас в час пик и так лютый п...ц. Автомобилистов запихивать некуда. Плюс сейчас инфраструктура Москвы такова, что без машины многие места становятся просто недоступны. У меня не так мало знакомых у которых суточный пробег автомобиля 150-200 км, при том что они не из дальнего подмосковья ездят. Так что не все так просто.