Хихи

[grognard]

Выступая в четверг на совещании по вопросам организации дорожного движения под руководством президента РФ Дмитрия Медведева новый мэр Москвы заявил, что все существующие линии метрополитена перегружены, поэтому необходимо переходить к программе строительства новых веток метро. При этом программа-минимум – строительство 100 км, а программа-максимум – 300 км новых линий метро.
Действующие ветки также будут продлять до Московской области. “Необходимо выходить на строительство метро порядка 15 км ежегодно. Для этого потребуется ежегодных вложений от 45 до 50 миллиардов рублей”, – заявил С.Собянин.

Неделю назад я писал на ету тему.
Для тех, кто не в теме и\или не умеет пользоваться Гуглем – стоимость прокладки 1 км составляет $45-50 млн., строительства одной станции – $100 млн. “Легкое метро” по типу Бутовской ветки дешевле где-то на треть от силы.

45-50 миллиардов рублей на 15 км, то есть от 3 ярдов за километр, или около $100 млн.
$100 000 000 – $50 000 000 = $50 000 000 !!!!!!
???????
PROFIT!!!!!!11111

На ети два прОцента и живу (с)

Share on Facebook

Опубликовано в Журнал Старого Ворчуна. Вы можете оставить комментарий здесь или в основном блоге.

Comments

[tarlith-history.livejournal.com]

ну, допустим, он под "15 км" подразумевает еще и станции
если запихнуть сюда восемь станций, то тогда цифирь бьется
но проблема в том, что восемь станций в год (!!!) - это анриал
последний раз семь станций на 13 километрах линии открывались в 83-м году, т.е. 27 лет тому назад - ето был юг Серпуховско-Тимирязевской ветки

[firelight-ru.livejournal.com]

А зачем тогда строить по 15 км метро? В область?

[boroda-v-nature.livejournal.com]

По 15 км надобно строить вдоль и поперек минуя центр. Там и так яблоку упасть некуда. Проблема в непродуманности структуры самих линий и станций. Это во многом решит и наземные проблемы - в центре вот и транспорта почти уже не надо, кроме метро. Пешком быстрее дойти с учетом пробок.

[mit-yau.livejournal.com]

Дык это, у нас сколько было в прошлом году? Две станции? Три? И то, возле Крокуса станция - это животворящий пиздец же был, коммерсанты хуевы, бля.

[tarlith-history.livejournal.com]

в прошлом - три
в этом - две

[mit-yau.livejournal.com]

Ну вот, вычти ещё 300 косых из общей суммы, бггг.

[dancerlt.livejournal.com]

Ну, строительство метро - это не только "бьем дырку - кладем рельсу". Туда же и стоимость станций, расширение технической и ремонтной базы. Вполне возможно удвоение стоимости.

[yahaha.livejournal.com]

Смотря, каких станций. Если это станции мелкого заложения или даже открытые станции (а такие для Подмосковья сойдут) - то вполне реально. И пути во многих случаях можно делать открытыми.

Правда, непонятно, зачем всё это. Дешевле организовать рабочие места в Подмосковье, чтобы толпы народа не мотались каждый день в Москву.

[dancerlt.livejournal.com]

Угу. И зарплату им московскую тоже организовать ? Вон у нас в Калуге жуткая нехватка рабочих рук на всех импортных автозаводах. Что-то никто из Москвы не рвется к нам работать.