По поводу Ужасных Результатов Опроса

[grognard]

…которые, разумеется, Говорят о Падении Уровня Образования.

Для большинства россиян знания о принципе действия лазера не нужны вообще, поскольку неприменимы на практике.
Как работает лазер – на звуковых волнах, на морских или “пиу-пиу” – это пофиг, главное, чтобы данный гражданин не Нес Свет Истины о Работе Лазера.
Это раз.

Традиция советской школы, о которой все так плачутся – это, как говорил один мой покойный ВУЗовский преподаватель, “высшее поверхностное образование”.
В комментариях у Перлы блогер, ссылаясь на проф.Китайгородского, вопрошает “Что является причиной смены времён года на Земле?”
Из-за тех самых “традиций советской школы” правильно и рукоподатно возмущаться низким процентом верных ответов – но если включить мозги, то получится картинка очень интересная.
Где-то 80% дорогих россиян ответ на данный вопрос (равно как и на большинство вопросов, озвученных в опросе) ВООБЩЕ не важен для жизни и работы, еще 15% ответ ИНТЕРЕСЕН, потому что данной темой они занимаются для души, например. И 5% ЗНАЮТ ответ, поскольку он им необходим для работы. Это – нормальная ситуация.
Это два.

Еще один блогер, точнее, ж-блогер, написал в комментарии к посту Макса: Знания про первую помощь, кстати, есть у многих. Часто неправильные, но ведь есть.
КО кагбэ говорит нам, что неправильные знания об оказании первой помощи в действии – гарантированный вариант угробить пациента. Впрочем, мы все смотрели House M.D., а значит наши диагнозы безупречны.
Это три.

Человек, покупающий BMW X5 – не обязан знать устройства двигателя внутреннего сгорания и принципа его работы.
Человек, пользующийся айфоном – не обязан знать его устройства и принципа работы.
Человек, вытирающий жопу трехслойной туалетной бумагой – не обязан знать технологию слойности и ароматизации пипифакса.
Это четыре.

Впрочем, всегда найдутся безработные кандидаты наук на виртуальных танчиках, для которых это все Очень Важно – и отсутствие информации Знаменует Гибель Советской Науки.

Добраваутра.

Share on Facebook

Опубликовано в Журнал Старого Ворчуна. Вы можете оставить комментарий здесь или в основном блоге.

Comments

Re: Ответ на вашу запись...

[haeldar.livejournal.com]

Ага, хрен бы я следовал ТБ, если бы батя еще в шестилетнем возрасте не объяснил мне как работает электрическая цепь

ТБ это абстрактные сферические правила в вакууме, который каждый нарушает когда ему "удобно". Ты что ни разу в жизни на красный не перебегал? Сколько у нас по дорогам гибнет в год? Вот те и ответ про ТБ

Re: Ответ на вашу запись...

[tarlith-history.livejournal.com]

премию Дарвина никто не отменял

Re: Ответ на вашу запись...

[gubern.livejournal.com]

Т.е. они гибнут несмотря на школьные знания. Или вообще, из-за того что слишком много думают, пытаясь "понять принцип", пока их в конвейер затягивает.
В обоих случая полезнее весь школьный курс заменить на дрессировку им. доброго Павлова, штук 20 градаций опасности и стимуляция электротоком. С последующим развешиванием везде соответствующих знаков. Должно спасти даже самую последнюю гуманитарную обезьяну.

Re: Ответ на вашу запись...

[antalex.livejournal.com]

Леша, если человеку, чтобы понять нехитрую мысль, что если кинуться грудью на автомобиль идущий со скоростью 100 км в час - будет бобо, нужно знать устройство двигателя внутреннего сгорания и устройство тормозной системы, то оный человек идиот и оные знания ему никак не помогут. Извини.

Точно так же не нужно знать физиологию человека, чтобы не садитmся пьяным за руль.

Re: Ответ на вашу запись...

[near-bird.livejournal.com]

Знание таких словосочетаний, как: "закон сохранения импульса", "сила трения скольжения" и "тормозной путь" безопасности дорожного движения временами изрядно способствуют.

Re: Ответ на вашу запись...

[ossuley.livejournal.com]

Нулевая. Безопасности в первую очередь способствует реальный опыт вождения, а этого в школе нет.

Даже ваш пример довольно безграмотен, ибо машина юзом в нормальных условиях не тормозит и тормозить не должна. Соответственно, сила трения скольжение не при чём. Хотя вы хорошо учились в школе. В итоге каковы знания человека, знающего все физические законы, но не знающего коэффициента сцепления поверхности и касательную силы тяги на колесе - соответственно, не могущего рассчитать ускорение, с которым тормозит машина? Ровно такие: Машина не может сразу остановиться. Для чего достаточно простой наблюдательности.

Re: Ответ на вашу запись...

[dietolog.livejournal.com]

Не буду утверждать наверняка, однако слышал вот такое. Советских вертолётчиков пичкали знанием матчасти чуть ли не на уровне авиаконструктора. Американцев же ещё со времён Вьетнама учили тупо летать, резонно считая - на мелкие проблемы можно забить (или кое-как починить), а с крупными в полевых условиях всё равно не справится. И ведь ничего, летали и даже неплохо.

Re: Ответ на вашу запись...

[haeldar.livejournal.com]

угу, а чиниться в экстремальной ситуации как?

Re: Ответ на вашу запись...

[dietolog.livejournal.com]

А никак не надо. Основные системы дублируются. Так что середины быть не может - или взлетит (пусть и кое-как) или нет (поломка настолько серьёзна, что в поле её по-любому не поправить). Промежуточные ситуации будут сродни джек-поту и рассчитывать на них глупо. Так что незачем забивать головы всяким useless faq, дабы у каждого было высшее поверхностное образование.

Re: Ответ на вашу запись...

[haeldar.livejournal.com]

я недавно смотрел доку "Вертолеты Вьетнама", так вот там древний старичок рассказывал как они место посадки для эвакуации раненых вырубали своими лопастями в бамбуковых джунглях. Если бы они действовали только в рамках инструкций - хрен бы они пошли на такой риск

Сползаешь с темы

[dietolog.livejournal.com]

"Нецелевое использование" лопастей - это сама что ни на есть смекалка, которой отродясь в школе не учили. А инструкция - это не догма, это свод правил, при котором, как считается, вероятность фейла минимальна.

Re: Сползаешь с темы

[haeldar.livejournal.com]

эхм, а на базе чего возникает смекалка?

Re: Сползаешь с темы

[dietolog.livejournal.com]

На базе нужды - голь на выдумки хитра.