Ладно, фиг с ней, с политикой

[grognard]

Макс пару дней назад выложил фотографии "чудес России". Понятно, что далеко не все узнали что-то помимо Петергофа. И это очень обидно.
В старое доброе время мне пришлось поездить по стране - ну и сейчас, скорее всего, тоже придется - судьба у нас, независимых экспертов, такая.
Так вот, граждане. Страна наша велика и обильна, а порядка в ней нет.
Куча моих знакомых рвется за достопримечательностями в Европы, не замечая того, что находится у нас под носом - и еще не испорчено руками псевдо-реставраторов.
*минута молчания о Царицыно*
Вот Макс задал вопрос - "что это?". Вопрос хороший, правильный. Только помимо этого, надо было еще задать вопрос - а знаете ли вы, как туда добраться, до красоты этой? Где там жить, где столоваться так, чтобы не отравиться?
С Петергофом понятно, а вот до каменных столбов в Коми? Или до Кунгурской пещеры? Вот то-то. О чем это говорит? О полном и тотальном незнании собственной страны.
По большому счету, развитие внутреннего туризма должно стать одной из ключевых задач на ближайшие годы - ведь это деньги, которые НЕ УХОДЯТ из страны, это деньги, которые работают на страну.
Что реально необходимо - так это нормальная инфраструктура. От дорог, стоянок и сортиров до ресторанчиков и гостиниц.
Блин, далеко ходить не надо. На Бородино каждый год приезжают десятки тысяч людей - чтобы посмотреть на, скажем честно - шоу. При этом нет ни нормальных стоянок, ни нормальных сортиров, ни нормальных посадочных мест для зрителей. Даже поесть негде толком. Да и с сувенирков, мягко говоря, напряженка. Что - это проблема - вложить бабло во всю эту хрень, чтобы получить на следующий год неслабую отдачу?
В Бельгии есть такой городок - Ватерлоо. Этото городок еще в 90-е прекрасно существовал на средства, которые раз в пять лет (!) массово тратили туристы.
Ребята, у нас офигенно красивая страна.
Хуй я отсюда уеду.

Comments

[art-shmart.livejournal.com]

Если вы имеете в виду сдать всё иностранным инвесторам, то даааа, правительство натурально поможет. Но только в случае с туризмом - это не тот выход. "Национальный" автопром в руках, скажем, французов - это взаимовыгодные условия, а вот национальный туризм в руках турок - это простите развесистая клюква.

[oaken.livejournal.com]

до того как сдать эту дохлятину (ВАЗ, АЗЛК) иностранным партнерам правительство десятилетиями мурыжило всех и вся то пошлинами, то запретами попутно имея с серых схем.

А вообще по секрету - мировой туристический бизнес в тех странах, которые сами не умеют или не хотят организовывать именно так и строится - крупные сети договариваются с местным правительством кокосово-нефтяной республики, строят там инфраструктуру и нещадно задействуют в ней местных туземцем.

У нас большая страна, в роли таких "иностранных партнеров" вполне могут выступать Инопланетяне из Москвы, действующие в каком нить Алтайском Крае с мандатом плана Путина.

Кстати, в той же Турции первый гостиничный бизнес частично организовывали либо этнические немцы, либо турки - поднаторевшие в германии.

Поэтому - "национальный парк Горный Алтай" в руках тех же китайцев с Хайнаня (лет через 10) где функцию разнорабочих будут выполнять местные пьяницы да проворные гости с азии - почему бы и нет?

[art-shmart.livejournal.com]

ВАЗ и АЗЛК, кстати были национальными машиностроителями только номинально, реально всё копипастилось с западных архетипов) но это так оффтоп.

А по теме, пусть банановые республики и строят бизнес руками немцев, а мне как-то стыдно что ли, что наши же культурно-исторические-экологические и прочие достопримечательности будут приносить гешефт каким нибудь расовым европейцам и уж тем более азиатам.

[oaken.livejournal.com]

зато появится куча рабочих мест для местного населения в сфере обслуживания + налоги в местные бюджеты.

[art-shmart.livejournal.com]

гмгм, появится ещё один центр притяжения гастарбайтеров.
А если китайцы этим займуться, то вообще не избежать своего рода интервенции.